Für mich ein interessantes Szenario, ohne technische Durchbrüche:
In Städten gibt es nur noch E-Autos, die als reine City-Autos konzipiert sind. Entsprechend könnten diese wesentlich leichter sein, da die Maximalgeschwindigkeiten bei Crashs geringer sind. Der Akku kann auf eine Reichweite von ca. 25-50km ausgelegt werden, da die Fahrten innerorts kaum länger sind und durch die hohe Quote an Elektroautos genügend Ladestationen vorhanden sind.
An Stadtgrenzen gäbe es Parkgelegenheiten, um auf fossile Autos umzusteigen, wo natürlich Lademöglichkeiten bestehen.
Um die Übergangsphase zu gestalten und
Sonderfälle abzudecken (z.b. Transport schwerer Lasten) gibt es kein Einfahrtverbot für Verbrennerautos, sondern nur eine Citymaut in nahezu prohibitiver Höhe, derzeit vielleicht 20€/Tag.
Da man für Reiseketten außerhalb der eigenen Stadt zwingend zwei Autos benötigt lohnt sich Car-Sharing für nahezu alle. Entsprechend sind die km-Grenzkosten höher als beim eigenen Auto (allerdings wesentlich niedriger als bei Car-Sharing heute), sodass der ÖPV stärker genutzt wird und nur noch <10% Modal-Split für den MIV verbleiben. Durch Car-Sharing kann das zu starke Absinken der km-Grenzkosten aufgefangen werden, sodass ein Verkehrskollaps, der bei massenhaftem Erfolg der E-Autos droht, verhindert werden kann.
Da es in Deutschland momentan keine rechtliche Grundlage für eine Citymaut gibt, müsste man zunächst mit Parkraumbewirtschaftung arbeiten. In Städten also 100€/Monat statt 60€/Jahr für Anwohnerparken – was dann allerdings einen sozialen Ausgleichs erfordert um die entstehenden Härten abzufedern. Wobei dann auch schnell attraktive Car-sharing-Systeme entstehen, die dann wiederum den sozialen Ausgleich unnötig machen (ggf. reduzierte Mitgliedsgebühren). Für auswärtige konsequente Parkraumbewirtschaftung, um ebenfalls den ÖPNV im Vergleich attraktiver zu machen. Dass der ÖPNV selbst oftmals noch attraktiver werden muss versteht sich von selbst.
Städtischer Verkehrskollaps bei sinkenden Grenzkosten durch E-Mobilität wäre doch mal ein Thema für einen Artikel?
